1. صفحه اصلی
  2. نمونه کارهای ما
  3. نمایشگر
  4. باسکول 60 تنی و 80 تنی فلزی

باسکول 60 تنی و 80 تنی فلزی

تومان تومان

باسکول دیجیتالی می تواند به صورت ثابت و یا قابل جابجایی طراحی وبه صورت داخل زمین و یا روی زمین نصب گردد.

کد محصول: دسته‌بندی: ,
باسکول و اجزای تشکیل دهنده آن
باسکول دیجیتالی در واقع یک ترازوی الکترونیکی بزرگ است یک وسیله نقلیه چرخدار می تواند بر روی آن قرار گرفته و وزن آن در یک مرحله و بصورت دقیق اندازه گیری می شود.
اجزای اصلی باسکول:
یک باسکول دیجیتالی را می توان به سه بخش اصلی تقسیم نمود :
1. سازه باسکول یا پلتفرم که وسیله نقلیه روی آن قرار می گیرد.
2. لودسل ها: که با کمک آن وزن وسیله نقلیه اندازه گیری می شود.
3. اندیکاتور یا نشاندهنده: که با کمک آن تغییرات وزن نمایش داده می شود.
پلتفرم:
این سازه در واقع یک سازه پل مانند می باشد که جنس آن می تواند  از فلز، بتن، و یا ترکیبی از بتن و فلز باشد. این سازه عموما بر روی یک فونداسیون بتنی نصب می گردد.
باسکول دیجیتالی می تواند به صورت ثابت و یا قابل جابجایی طراحی  وبه صورت داخل زمین و یا روی زمین نصب گردد.
ظرفیت باسکول:
ظرفیت باسکول نیز از جمله مباحثی است که جهت انتخاب باسکول باید به آن توجه شود. ظرفیت یک باسکول بر اساس نیاز می تواند از 7 تنی (نیسان کش) تا 200 تنی (قطارکش) انتخاب گردد. لیکن باسکولهای جاده ای بطور متداول با ظرفیتهای 60 تنی و 50 تنی طراحی می گردند.
اندازه گیری وزن در  باسکولهای دیجیتالی :
امروزه برای اندازه گیری وزن در باسکول ها از حسگرهای وزن یا لودسل می استفاده می شود. برحسب ظرفیت، ابعاد باسکول و نوع طراحی، یک باسکول می تواند دارای 4،6،8  و یا بیشتر لودسل باشد.
نمایش وزن:
در باسکولهای دیجیتالی، تغییرات وزن توسط لودسلها به یک جعبه واسط به نام جانکشن باکس (G-BOX) منتقل شده و از آن جا به یک اندیکاتور الکترونیکی منتقل می شود که این دستگاه وزن را به صورت عدد نمایش
 می دهد.
اندیکاتورها می توانند علاوه بر نمایش وزن، قابلیتهایی مانند ذخیره اطلاعات، چاپ قبوض، انتقال عدد محاسبه شده به سیستم کامپیوتر، خروجی های مختلف بر حسب وزن و…..داشته باشد.

.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu.